制动轮的材质一般选用ZG340—640，采用铸造件毛坯配合金加工，轮面进行表面淬火，达到硬度45—55HRC，深2mm处硬度40HRC。本实用新型的有益效果是：本实用新型制动轮可大幅提高使用寿命，其使用寿命是原铸造制动轮的三倍多，特别是可以避免表面龟裂、裂纹甚至制动轮崩裂劣化现象，使得起重机的安然性提高。技术：本实用新型涉及一种起重机制动系统．特别涉及一种起重机制动轮。这种铸造件极易产生如下问题：l)、铸造件的组织缺陷和残余内应力以及制动轮的热处理工艺都有可能导致制动轮产生表面裂纹甚至开裂。2)制动轮表面热处理硬度不易，极易磨损，使用寿命短。针对现场多次发生制动轮开裂甚至崩裂后高空坠落的安然故障，设计一种更安然实用的制动轮。实用新型内容：本实用新型的目的是提供可避免表面裂纹、长寿命的起重机制动轮，主要解决制动轮开裂和易磨损的技术问题。其基本原理是采用结构件代替铸造件从而从根本上不会金属铸造件的缺陷，同时采取措施提高制动轮表面。一种起重机制动轮，由轮圈、轮幅、轮芯三部分组成，轮芯镶接在轮辐内并在镶接处焊接，在轮辐外周焊接轮圈，在轮圈和轮辐之间焊接有加强筋板。在轮圈表面有硬质合金堆焊层，所述轮圈和轮辐为钢板件，所述轮芯为锻造件。